O lançamento do sistema é justificado por uma demanda crescente de veículos com direção autônoma de nível 2 ou superior, com maior capacidade de automação, especialmente em mercados como China, EUA e Europa. Com o Snapdragon Ride Pilot, as fabricantes de automóveis poderão, em teoria, desenvolver recursos de AD mais rapidamente, com um menor custo e maior flexibilidade.
A grande inovação aqui é a combinação de software, hardware e processamento na nuvem em uma solução, com um grande nível de escalabilidade, já que o foco é atender as centrais de processamento Snapdragon Ride mais comuns — curiosamente, a mais moderna e poderosa Snapdragon Ride Elite ficou de fora do lançamento, mas a Qualcomm assegura que há margem para que a plataforma entre na lista de compatibilidade em breve.
