Apesar das dificuldades relacionadas à ausência da ferramenta eletrônica durante a aproximação ao aeroporto, a aeronave conseguiu pousar em segurança na cidade búlgara, segundo um porta-voz da UE. Para tanto, os pilotos precisaram recorrer aos antigos mapas de papel.
Por que a Rússia teria interferido no GPS do avião da chefe da UE?
O incidente aconteceu enquanto von der Leyen visitava países membros do bloco na tentativa de buscar apoio à Ucrânia para a guerra contra a Rússia. Ela tem sido uma das principais vozes atuantes na defesa de Kiev desde o início do conflito, em 2022.
- Recentemente, a líder da UE esteve em Washington (Estados Unidos), junto com vários chefes de países europeus, para a cúpula organizada por Donald Trump;
- Além disso, tem convocado os Estados-membros da União Europeia a contribuir com mais recursos para auxiliar a Ucrânia;
- Durante o final de semana, ela chamou o presidente da Rússia, Vladimir Putin, de “predador”, afirmando que ele só pode ser parado com “forte coerção”;
- À CNN, um porta-voz do bloco disse que o incidente reforça a importância da viagem de Ursula em busca de apoio a Kiev.
Com a interferência no GPS ao se aproximar de Plovdiv, a aeronave precisou circular durante uma hora antes de os pilotos decidirem que tipo de atitude tomar. Eles optaram por realizar o pouso manualmente usando mapas impressos, finalizando a manobra com segurança.
Até o momento, a Rússia não se manifestou de maneira oficial a respeito da acusação de ter causado a interferência no GPS. Porém, o porta-voz do governo Putin, Dmitry Peskov, negou que o país tenha envolvimento com o incidente, em entrevista ao Financial Times.
Problemas recorrentes na região
Interferências como a causada no GPS do avião de von der Leyen estão entre as principais armas de guerra eletrônica da Rússia. Autoridades de países escandinavos e bálticos têm comentado que o Kremlin utiliza a prática com frequência na região, também causando problemas ao tráfego marítimo.
Um estudo feito por pesquisadores alemães e poloneses apontou que uma frota de navios liderada por Moscou seria a responsável por causar as interferências na área. Eles analisaram diversos incidentes do tipo registrados durante seis meses, a partir de junho do ano passado.
Representantes do aeroporto búlgaro também atribuíram o incidente a uma “interferência inegável”, destacando que o GPS saiu do ar em toda a região no momento em que a área se aproximava.
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