A Comissão Europeia informou nesta 2ª feira (12.jan.2026) que chegou a um acordo com a China para esfriar a disputa comercial sobre veículos elétricos chineses no continente europeu. O bloco europeu vai permitir que empresas chinesas enviem propostas para contornar a tarifa de 35,3% sobre as importações que está em vigor desde outubro de 2024.
As montadoras chinesas deverão se comprometer a oferecer um preço mínimo de importação –em tese mais alto do que o praticado anteriormente à tarifa–, detalhar os canais de venda que serão utilizados e compromissos de investimentos na Europa. Cada proposta será avaliada pela Comissão Europeia separadamente.
Em comunicado, o Ministério do Comércio da China declarou que o acordo simboliza o “espírito de diálogo” e mostra que divergências comerciais podem ser resolvidas por meio de consultas e regras da OMC (Organização Mundial do Comércio).
“Isso não só contribui para o desenvolvimento saudável das relações econômicas e comerciais entre a China e a UE, como também para a manutenção de uma ordem comercial internacional baseada em regras”, escreveu o governo chinês.
As tarifas aplicadas pelos europeus foram o resultado de uma investigação contra subsídios do governo chinês à sua indústria automotiva e que tornava as importações chinesas mais competitivas que a indústria local europeia.
As tarifas de 35,3% se somavam à tarifa base de 10% sobre as importações, o que elevou os preços dos veículos elétricos chineses em 45,3%. Marcas como BYD e Geely estavam entre as marcas punidas com a taxação.
